Die Version 2.1a beinhaltet die Umstellung von analogem auf digitales Flugkontrollsystem und verbesserte Triebwerke auf der Booster- und der ersten Stufe mit optimierten Einspritzsystemen. Die neuen digitalen Flugkontroll- und Telemetriesysteme ermöglichen es der Rakete, von einer festen statt einer geneigten Startplattform zu starten und ihren Kurs im Flug anzupassen. Ein digitales Kontrollsystem ermöglicht auch den Start größerer kommerzieller Satelliten mit breiteren und längeren Nutzlastverkleidungen wie der ST-Nutzlastverkleidung. Diese Verkleidungen führen zu zu viel aerodynamischer Instabilität, als dass das alte Analogsystem damit umgehen könnte.